Окраска поверхностей масляными красками

Окраска поверхностей масляными красками.

 Масляную краску наносят широкими мазками тонким и ровным слоем, держа кисть перпендикулярно к окрашиваемой поверхности, а затем растушевывают ее сначала горизонтальными штрихами, а потом вертикальными. Если краска плохо покрыла поверх­ность, ее окрашивают два и даже три раза, просушивая каж­дый нанесенный слой и шлифуя пемзой или мелкой наждачной бумагой.

При окончательной окраске вертикальные плоскости расту­шевывают сверху вниз. По дереву штрихи всегда кладут вдоль волокон. При окраске потолков поверхность штрихуют по на­правлению к свету.

По линии, разделяющей поверхность, окрашенную в два цвета, нужно наносить одну или несколько филенок. Филенку вытягивают кистью по линейке, которую держат в левой руке; кисть перемещают слева направо.

При окраске панелей масляной краской, а верхних частей стен клеевой филенки вытягивают клеевым составом, причем на­носят его по клеевой поверхности так, чтобы он немного пере­крывал панель. Масляной краской филенки наносят только тог­да, когда обе части стены окрашены масляными красками.

Применяемые для вытягивания филенок колеры должны быть более жидкими, чем для обычной окраски.

При окраске оконных переплетов и дверей нужно пользо­ваться щитками из тонкой жести для защиты стекла и скобя­ных изделий от масляной краски.

Флейцевание и торцевание поверхностей при окраске мас­ляной краской производят так же, как и при окраске клеевой.

Новые полы окрашивать не рекомендуется, так как дерево будет еще усыхать и даст трещины. Следует вначале лишь временно окрасить эти полы охрой с предварительной огрун-товкой олифой, а через год покрасить постоянно. Для большей прочности и блеска окрашенный пол покрывают лаком № 5. Введение лака в колер при последней окраске увеличивает ее прочность.

Канализационные трубы и прочие части санитарных прибо­ров, покрытые битумными лаками, окрашивают только после изоляции битума спиртовым шеллаковым лаком или нитро­краской. Без достаточной изоляции битум пройдет сквозь крас­ку и испортит ее.

Перед окраской из труб, радиаторов, клозетных бачков и т. п. необходимо выпустить воду.

Для окраски радиаторов не рекомендуется употреблять мас­ляную краску, так как она долгое время дает угар и, кроме того,  быстро темнеет.

Радиаторы следует окрашивать составами, разведенными на простом канифольном лаке (раствор канифоли в скипидаре 1 : 1,5), или алюминиевым порошком, разведенным на тинктуре.

Крыши лучше всего окрашивать в пасмурный, но теплый и недождливый день (конец лета, начало осени), а в ясную по­году — во второй половине дня.

Фальцы и гребни перед окраской крыши необходимо прома­зать замазкой на железном сурике.

Замазку для подмазывания фальцев и гребней приготовля­ют по рецепту, приведенному на стр. 25.

При выполнении окрасочных работ могут возникнуть отдель­ные дефекты.

• Содержание всего блога

Можно еще прочитать

• Ремонт квартир и разные домашние дела
• Активный отдых и туризм

Как сделать комбайн для сбора шиповника